10第十章 手工检查.pptVIP
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2023-01-30 发布于江苏
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【课目内容】 第十章 手工检查 第一节 手工检查工具 第二节 手工检查的基本原理及方法和重点 第三节 伤损判定 第四节 线路手检人员组织管理 手工检查的意义 手工检查钢轨和辙叉是无损检测的一种重要 手段。尤其在冬季温度低、温差大、伤损发展快，运用手工检查手段对仪器不能探测部位进行进行弥补检查，达到对设备全面检查的目的。 第一节 手工检查的工具 检查锤：检查锤是用来敲打钢轨、辙叉作用面，通过手感及小锤在作用面的跳动次数，敲打后回音的清晰程度来判断钢轨和辙叉是否有伤。 手电筒 ：阴天或太阳光线不足时，用来照射查看螺孔和钢轨、辙叉各部位是否有伤损存在。 扳手：用来拆卸螺栓或夹板，以便观察接头部位轨腹、螺孔有无裂纹或其他伤损存在与否。 （一）手工检查的基本原理及方法 手工检查应坚持“一看、二敲、三照、四卸”的作业要领 。 1.看（目视检查）：看时姿势可半蹲、可站立、可骑着钢轨、也可站在钢轨的一侧。在视线可看清的距离内（5～20米）聚精会神的向前观看，主要掌握以下六点： ①看轨面“白光”有无扩大 轨头踏面被车轮磨亮的光面俗称“白光”，正常钢轨“白 光”平、直、齐形成一道白亮的痕迹。当钢轨的内部有伤时，轨面“白光”向外扩大。白光扩大的长度与内部裂纹的长度大致相同，因此若发现“白光”扩大须进一步分析有无其他特征，如“白光”扩大处有轨头下垂，额部透锈等现象可判为伤轨。 ③看轨头是否肥大 轨头部如发生裂纹，则该处轨头必然比良好的轨头肥大。轨头肥大几毫米，它的裂纹也宽几毫米。如发现有轨头肥大，而该处轨面又有扩大现象或颚下有锈时可判为伤轨。 ④看轨头是否下垂 轨头垂直纵向裂纹、水平纵向裂纹，下颚纵向水平裂纹等伤损发展到严重时，都会出现颚部下垂可用小镜照下颚轨棱，使镜面与与轨棱成45°角照射很容易发现轨颚下垂。也可趴在钢轨上用眼穿轨头下颚轨棱是否平直，如有下垂也易看出。 根据锈线的有无来判断钢轨是否有内伤，最为准确判断钢轨有内伤，由于车轮压力集中，引起局部的金属变形。这样会在相应部位的表面出现连续的表面剥离现象，不久在剥落地方盖上一层淡褐色铁锈，并逐步形成一道锈线，到后来，由褐色变为红色最后变为暗红色。 如果轨面有“白光”扩大，“白光”中又有暗光，这时应该详细检查该处两侧面，如有锈线就是伤轨。“白光”向外扩大，锈线出现在内侧。“白光” 向内侧扩大，锈线出现在外侧。 因线路作业、装卸、钢轨存放不注意将钢轨划伤也会造成钢轨各部位的锈线，但这种锈线线条宽窄不一、两边不发毛、颜色无变化是假锈线，不是有伤钢轨。 ⑥看腹部有无鼓包和变形 2.敲（检查锤）：敲是检查钢轨接头的主要方法。通过敲打钢轨作用面，眼看小锤跳动情况，听小锤声音，体会锤柄的感觉来判断接头范围内钢轨伤损情况。 （1）敲的要领是：面向钢轨蹲稳、小锤端平持稳、锤头高出轨约50—80mm落锤处应在钢轨踏面上。手持锤把拇指与食指握紧，其余三指扶持，松紧自如，手腕一松锤自由落下，平敲钢轨踏面，每次敲打起锤高度一致。 （2）敲的位置：应将夹板范围内全部敲到，最好从轨缝两侧轨端端头处敲起，延伸至夹板端部。 锤敲的位置如图： （3）敲的方法是： ①眼看、耳听手触法：敲击时要精神集中，注意眼看小锤跳动，耳听小锤声音，体会手中锤柄感觉来判断钢轨好坏。小锤落下能连跳起4～6次，第一次跳起20～25mm发音清脆、无浊音，最后一下的回音也较长，握锤的手感觉振动有力是良好的钢轨。如小锤落下只能跳2～3次，跳起高度不过2～3mm甚至不跳动，手中锤把也很稳，没有向外晃动的倾向，就好象被钢轨吸住似的，同时发音破浊不清，回音不长或突然终止，手中锤柄振动无力是有伤钢轨，可根据小锤跳动情况、声音变化及手内感觉判断伤损长度范围。敲打轨面检查伤轨时，注意夹板与轨颚不密贴，螺栓松动，轨底与枕木不密贴，钢轨肥边，枕木吊板，上下错牙的暗影均对小锤跳动次数和声音有影响，应慎重判伤。
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